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KPILUSCatégorie de vol: VFR

Port Isabel Cameron County Airport (KPIL)

Port Isabel5 m

17.8°CTempérature320° · 5 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
17.8°C
Point de rosée
16.1°C
Vent
320° · 5 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.01 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
35°
Vent de face
1 kt
Vent de face
Vent traversier
5 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

13 nov. 2026, 06:53 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
13 nov. 2026, 06:53 (UTC)
vent
320° · 5 kt
visibilité
10 SM
température
18 °C
point de rosée
16 °C
calage altimétrique
30,01 inHg
Pression au niveau de la mer
1 016,1 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP161
Code complémentaire
T01780161
Code complémentaire
$

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
13 nov. 2026, 06:53 (UTC)VFR17.8°C5 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Port Isabel Cameron County Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Heroica Matamoros ?

Les pages des aéroports de Heroica Matamoros réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Heroica Matamoros ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Heroica Matamoros ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.