Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
WBGGIATA KCHMYקטגוריית טיסה: VFR

Kuching International Airport (KCH/WBGG)

Kuching26 m

26°Cטמפרטורה150° · 8 ktרוח6+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
26°C
נקודת טל
25°C
רוח
150° · 8 kt
ראות
6+ mi
כיול מד גובה
29.97 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
68°
רוח פנים
1 kt
רוח פנים
רוח צד
8 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
FEW800 ft AGL

METAR

31 באוק׳ 2026, 1:00 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
31 באוק׳ 2026, 1:00 (UTC)
רוח
150° · 8 kt · כיוון הרוח משתנה בין 110°–190°
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 800 ft AGL
טמפרטורה
26 °C
נקודת טל
25 °C
כיול מד גובה
1,015 hPa
קטגוריית טיסה
VFR
מגמה צפויה
לא צפוי שינוי משמעותי

TAF

30 באוק׳ 2026, 23:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
31 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC) – 1 בנוב׳ 2026, 0:00 (UTC)
רוח
רוח משתנה · 3 kt
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 1,800 ft AGL

תקופת תחזית 2 · תנאים זמניים

תוקף
31 באוק׳ 2026, 5:00 (UTC) – 31 באוק׳ 2026, 9:00 (UTC)
רוח
300° · 8 kt
ראות
4 km
תופעת מזג אוויר
סופת רעמים · גשם
עננות
FEW · מעט עננים · 1,500 ft AGL · CB · ענן קומולונימבוס SCT · עננים פזורים · 1,800 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

BASE
31 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 1800
TEMPO
31 באוק׳ 2026, 5:00 (UTC)
300° · 8 kt
2.49 mi · TSRA

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
31 באוק׳ 2026, 1:00 (UTC)VFR26°C8 kt6+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בKuching International Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור קוצינג?

דפי נמלי התעופה בקוצינג מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בקוצינג?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור קוצינג עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.