Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LPFRIATA FAOPTקטגוריית טיסה: VFR

Faro - Gago Coutinho International Airport (FAO/LPFR)

Faro3 m

21°Cטמפרטורה210° · 10 ktרוח5.59 miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
21°C
נקודת טל
19°C
רוח
210° · 10 kt
ראות
5.59 mi
כיול מד גובה
29.91 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
100°
רוח פנים
3 kt
רוח גב
רוח צד
9 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
FEW1,800 ft AGL

METAR

10 בנוב׳ 2026, 9:00 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
10 בנוב׳ 2026, 9:00 (UTC)
רוח
210° · 10 kt
ראות
9 km
עננות
FEW · מעט עננים · 1,800 ft AGL
טמפרטורה
21 °C
נקודת טל
19 °C
כיול מד גובה
1,013 hPa
קטגוריית טיסה
VFR

TAF

10 בנוב׳ 2026, 5:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
10 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC) – 11 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC)
רוח
200° · 12 kt
ראות
>10 km
עננות
SCT · עננים פזורים · 2,000 ft AGL

תקופת תחזית 2 · תנאים זמניים

תוקף
10 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC) – 11 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC)
הסתברות
30%
ראות
4 km
תופעת מזג אוויר
גשם · אד
עננות
SCT · עננים פזורים · 600 ft AGL BKN · עננות מרובה · 1,200 ft AGL FEW · מעט עננים · 1,800 ft AGL · CB · ענן קומולונימבוס

תחזית לנמל התעופה

TEMPO30%
10 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · RA BR
BASE
10 בנוב׳ 2026, 6:00 (UTC)
200° · 12 kt
6+ mi · SCT 2000

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
10 בנוב׳ 2026, 9:00 (UTC)VFR21°C10 kt5.59 mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בFaro - Gago Coutinho International Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור סביליה?

דפי נמלי התעופה בסביליה מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בסביליה?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור סביליה עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.