Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMSLIATA MSLUSקטגוריית טיסה: VFR

Northwest Alabama Regional Airport (MSL/KMSL)

Muscle Shoals170 m

25°Cטמפרטורה170° · 6 ktרוח10+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
25°C
נקודת טל
6.1°C
רוח
170° · 6 kt
ראות
10+ mi
כיול מד גובה
30.21 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
114°
רוח פנים
3 kt
רוח פנים
רוח צד
5 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

לא דווחו שכבות ענן

METAR

28 באוק׳ 2026, 20:53 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
28 באוק׳ 2026, 20:53 (UTC)
רוח
170° · 6 kt
ראות
10 SM
טמפרטורה
25 °C
נקודת טל
6 °C
כיול מד גובה
30.21 inHg
לחץ בגובה פני הים
1,022.7 hPa
קטגוריית טיסה
VFR

הערות וקודים משלימים

קוד משלים
AO2
קוד משלים
SLP227
קוד משלים
T02500061
קוד משלים
56017
קוד משלים
$

TAF

28 באוק׳ 2026, 17:20 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
28 באוק׳ 2026, 18:00 (UTC) – 29 באוק׳ 2026, 18:00 (UTC)
רוח
רוח משתנה · 3 kt
ראות
>6 SM
עננות
SCT · עננים פזורים · 25,000 ft AGL

תקופת תחזית 2 · תנאים זמניים

תוקף
29 באוק׳ 2026, 8:00 (UTC) – 29 באוק׳ 2026, 12:00 (UTC)
ראות
3 SM
תופעת מזג אוויר
אד
עננות
SKC · שמיים בהירים

תחזית לנמל התעופה

BASE
28 באוק׳ 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SCT 25000
TEMPO
29 באוק׳ 2026, 8:00 (UTC)
VRB° · — kt
3 mi · BR

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
28 באוק׳ 2026, 20:53 (UTC)VFR25°C6 kt10+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בNorthwest Alabama Regional Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור האנטסוויל?

דפי נמלי התעופה בהאנטסוויל מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בהאנטסוויל?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור האנטסוויל עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.