Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCSVIATA CSVUSקטגוריית טיסה: VFR

Crossville Memorial Airport Whitson Field (CSV/KCSV)

Crossville569 m

14.4°Cטמפרטורה0° · 0 ktרוח10+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
14.4°C
נקודת טל
11.1°C
רוח
0° · 0 kt
ראות
10+ mi
כיול מד גובה
30.29 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
74°
רוח פנים
0 kt
רוח פנים
רוח צד
0 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

לא דווחו שכבות ענן

METAR

31 באוק׳ 2026, 1:53 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
31 באוק׳ 2026, 1:53 (UTC)
רוח
רוח שקטה
ראות
10 SM
טמפרטורה
14 °C
נקודת טל
11 °C
כיול מד גובה
30.29 inHg
לחץ בגובה פני הים
1,025.1 hPa
קטגוריית טיסה
VFR

הערות וקודים משלימים

קוד משלים
AO2
קוד משלים
SLP251
קוד משלים
T01440111

TAF

30 באוק׳ 2026, 23:20 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
31 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC) – 31 באוק׳ 2026, 16:00 (UTC)
רוח
60° · 4 kt
ראות
>6 SM
עננות
SCT · עננים פזורים · 25,000 ft AGL

תקופת תחזית 2 · משעה זו

תוקף
31 באוק׳ 2026, 16:00 (UTC) – 1 בנוב׳ 2026, 0:00 (UTC)
רוח
140° · 7 kt
ראות
>6 SM
עננות
BKN · עננות מרובה · 17,000 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

FM
31 באוק׳ 2026, 16:00 (UTC)
140° · 7 kt
6+ mi · BKN 17000
BASE
31 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC)
60° · 4 kt
6+ mi · SCT 25000

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
31 באוק׳ 2026, 1:53 (UTC)VFR14.4°C0 kt10+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בCrossville Memorial Airport Whitson Field

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור צטנוגה?

דפי נמלי התעופה בצטנוגה מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בצטנוגה?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור צטנוגה עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.