Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTYSIATA TYSUSקטגוריית טיסה: VFR

McGhee Tyson Airport (TYS/KTYS)

Knoxville/Maryville300 m

7.8°Cטמפרטורה0° · 0 ktרוח10+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
7.8°C
נקודת טל
5°C
רוח
0° · 0 kt
ראות
10+ mi
כיול מד גובה
30.19 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
45°
רוח פנים
0 kt
רוח פנים
רוח צד
0 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
FEW300 ft AGL
FEW20,000 ft AGL

METAR

10 בנוב׳ 2026, 13:53 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
10 בנוב׳ 2026, 13:53 (UTC)
רוח
רוח שקטה
ראות
10 SM
עננות
FEW · מעט עננים · 300 ft AGL FEW · מעט עננים · 20,000 ft AGL
טמפרטורה
8 °C
נקודת טל
5 °C
כיול מד גובה
30.19 inHg
לחץ בגובה פני הים
1,022.4 hPa
קטגוריית טיסה
VFR

הערות וקודים משלימים

קוד משלים
AO2
קוד משלים
SLP224
קוד משלים
T00780050

TAF

10 בנוב׳ 2026, 11:21 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
10 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC) – 10 בנוב׳ 2026, 21:00 (UTC)
רוח
270° · 4 kt
ראות
>6 SM
עננות
SKC · שמיים בהירים

תקופת תחזית 2 · משעה זו

תוקף
10 בנוב׳ 2026, 21:00 (UTC) – 11 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
רוח
270° · 4 kt
ראות
>6 SM
עננות
SCT · עננים פזורים · 25,000 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

FM
10 בנוב׳ 2026, 21:00 (UTC)
270° · 4 kt
6+ mi · SCT 25000
BASE
10 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
270° · 4 kt
6+ mi · SKC

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
10 בנוב׳ 2026, 13:53 (UTC)VFR7.8°C0 kt10+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בMcGhee Tyson Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור נוקסוויל?

דפי נמלי התעופה בנוקסוויל מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בנוקסוויל?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור נוקסוויל עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.