Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTYSIATA TYSUSFlygekategori: VFR

McGhee Tyson Airport (TYS/KTYS)

Knoxville/Maryville300 m

20°CTemperatur0° · 3 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
20°C
Duggpunkt
6.7°C
Vind
0° · 3 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
30.1 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
45°
Motvind
2 kt
Motvind
Sidevind
2 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Skyhøyde
——
FEW18,000 ft AGL
FEW25,000 ft AGL

METAR

10. nov. 2026, 18:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
10. nov. 2026, 18:53 (UTC)
vind
variabel vind · 3 kt
sikt
10 SM
skydekke
FEW · få skyer · 18 000 ft AGL FEW · få skyer · 25 000 ft AGL
temperatur
20 °C
duggpunkt
7 °C
høydemålerinnstilling
30,1 inHg
Trykk ved havnivå
1 019 hPa
flykategori
VFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP190
Tilleggskode
T02000067

TAF

10. nov. 2026, 17:20 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
10. nov. 2026, 18:00 (UTC) – 11. nov. 2026, 18:00 (UTC)
vind
vindstille
sikt
>6 SM
skydekke
SKC · klart

Flyplassvarsel

BASE
10. nov. 2026, 18:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · SKC

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
10. nov. 2026, 18:53 (UTC)VFR20°C3 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i McGhee Tyson Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Knoxville?

Flyplassidene for Knoxville samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Knoxville?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Knoxville?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.