Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
HABDIATA BJRETKategori penerbangan: Tidak tersedia

Bahir Dar Airport (BJR/HABD)

Bahir Dar1828 m

—Suhu—Angin—Jarak pandang
METAR / TAF
Suhu
—
Titik embun
—
Angin
—
Jarak pandang
—
Setelan altimeter
—
Kondisi saat ini
—

Angin di landasan

Arah landasan
45°
Angin depan
—
Angin depan
Angin silang
—
—

Profil dasar awan

Tidak ada lapisan awan yang dilaporkan

METAR

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

TAF

13 Nov 2026, 03.30 (UTC)

Periode prakiraan 1 · periode dasar

Masa berlaku
13 Nov 2026, 06.00 (UTC) – 13 Nov 2026, 14.00 (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 5 kt
jarak pandang
>10 km
awan
BKN · awan terputus tebal · 2.600 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 7.000 ft AGL

Periode prakiraan 2 · berubah bertahap

Masa berlaku
13 Nov 2026, 14.00 (UTC) – 14 Nov 2026, 12.00 (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 5 kt
jarak pandang
8 km
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
BKN · awan terputus tebal · 2.600 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 7.000 ft AGL

Prakiraan bandara

BECMG
13 Nov 2026, 14.00 (UTC)
VRB° · 5 kt
4.97 mi · -RA
BASE
13 Nov 2026, 06.00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · BKN 2600 · BKN 7000

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang

Tanya jawab cuaca penerbangan di Bahir Dar Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Bahir Dar?

Halaman bandara di Bahir Dar menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Bahir Dar?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Bahir Dar?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Alat terkait

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.