Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTUKIATA KKCTHKategori penerbangan: VFR

Khon Kaen Airport (KKC/VTUK)

Khon Kaen190 m

34°CSuhu10° · 4 ktAngin6+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
34°C
Titik embun
23°C
Angin
10° · 4 kt
Jarak pandang
6+ mi
Setelan altimeter
29.94 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
33°
Angin depan
4 kt
Angin depan
Angin silang
2 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT3,000 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 06.00 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
1 Nov 2026, 06.00 (UTC)
angin
10° · 4 kt · Arah angin berubah antara 290°–80°
jarak pandang
>10 km
awan
SCT · awan tersebar · 3.000 ft AGL
suhu
34 °C
titik embun
23 °C
setelan altimeter
1.014 hPa
kategori penerbangan
VFR
Perubahan yang diperkirakan
Tidak ada perubahan signifikan yang diperkirakan

TAF

1 Nov 2026, 05.00 (UTC)

Periode prakiraan 1 · periode dasar

Masa berlaku
1 Nov 2026, 06.00 (UTC) – 2 Nov 2026, 06.00 (UTC)
angin
110° · 7 kt
jarak pandang
9 km
awan
FEW · sedikit awan · 2.500 ft AGL

Prakiraan bandara

BASE
1 Nov 2026, 06.00 (UTC)
110° · 7 kt
5.59 mi · FEW 2500

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
1 Nov 2026, 06.00 (UTC)VFR34°C4 kt6+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Khon Kaen Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Bangkok?

Halaman bandara di Bangkok menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Bangkok?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Bangkok?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.