Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMPZIATA MPZUSKategori penerbangan: VFR

Mount Pleasant Municipal Airport (MPZ/KMPZ)

Mount Pleasant222 m

10°CSuhu340° · 19 G25 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
10°C
Titik embun
5°C
Angin
340° · 19 G25 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
30.35 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
31°
Angin depan
12 kt
Angin depan
Angin silang
15 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
3,300 ftBKN
SCT2,700 ft AGL
BKN3,300 ft AGL
BKN4,300 ft AGL

METAR

16 Okt 2026, 21.15 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
16 Okt 2026, 21.15 (UTC)
angin
340° · 19 kt · dengan hembusan hingga 25 kt
jarak pandang
10 SM
awan
SCT · awan tersebar · 2.700 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 3.300 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 4.300 ft AGL
suhu
10 °C
titik embun
5 °C
setelan altimeter
30,35 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
16 Okt 2026, 21.15 (UTC)VFR10°C19 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Mount Pleasant Municipal Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Des Moines?

Halaman bandara di Des Moines menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Des Moines?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Des Moines?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.