Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMPZIATA MPZUSKategori penerbangan: VFR

Mount Pleasant Municipal Airport (MPZ/KMPZ)

Mount Pleasant222 m

11°CSuhu340° · 13 G19 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
11°C
Titik embun
6°C
Angin
340° · 13 G19 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
30.32 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
31°
Angin depan
8 kt
Angin depan
Angin silang
10 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
3,500 ftBKN
SCT2,400 ft AGL
SCT3,000 ft AGL
BKN3,500 ft AGL

METAR

16 Okt 2026, 20.15 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
16 Okt 2026, 20.15 (UTC)
angin
340° · 13 kt · dengan hembusan hingga 19 kt
jarak pandang
10 SM
awan
SCT · awan tersebar · 2.400 ft AGL SCT · awan tersebar · 3.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 3.500 ft AGL
suhu
11 °C
titik embun
6 °C
setelan altimeter
30,32 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
16 Okt 2026, 20.15 (UTC)VFR11°C13 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Mount Pleasant Municipal Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Des Moines?

Halaman bandara di Des Moines menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Des Moines?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Des Moines?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.