Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KARRIATA AUZUSKategori penerbangan: MVFR

Aurora Municipal Airport (AUZ/KARR)

Chicago/Aurora213 m

18.3°CSuhu180° · 12 G22 ktAngin8 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
18.3°C
Titik embun
16.7°C
Angin
180° · 12 G22 kt
Jarak pandang
8 mi
Setelan altimeter
29.89 inHg
Kondisi saat ini
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
89°
Angin depan
0 kt
Angin belakang
Angin silang
12 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
2,100 ftOVC
OVC2,100 ft AGL

METAR

3 Nov 2026, 16.52 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
3 Nov 2026, 16.52 (UTC)
angin
180° · 12 kt · dengan hembusan hingga 22 kt
jarak pandang
8 SM
awan
OVC · mendung · 2.100 ft AGL
suhu
18 °C
titik embun
17 °C
setelan altimeter
29,89 inHg
Tekanan permukaan laut
1.011,9 hPa
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
PK WND 18026/1627
Kode tambahan
RAB29E52
Kode tambahan
SLP119
Kode tambahan
P0001
Kode tambahan
T01830167

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
3 Nov 2026, 16.52 (UTC)MVFR18.3°C12 kt8 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Aurora Municipal Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Aurora?

Halaman bandara di Aurora menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Aurora?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Aurora?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.