Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMPRIATA MPRUSKategori penerbangan: MVFR

Mc Pherson Airport (MPR/KMPR)

Mc Pherson455 m

11.2°CSuhu320° · 17 ktAngin4 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
11.2°C
Titik embun
10.1°C
Angin
320° · 17 kt
Jarak pandang
4 mi
Setelan altimeter
29.86 inHg
Kondisi saat ini
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
90°
Angin depan
11 kt
Angin belakang
Angin silang
13 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
1,200 ftBKN
BKN1,200 ft AGL
BKN1,600 ft AGL
OVC2,100 ft AGL

METAR

3 Nov 2026, 20.55 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
3 Nov 2026, 20.55 (UTC)
angin
320° · 17 kt
jarak pandang
4 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan · kabut tipis
awan
BKN · awan terputus tebal · 1.200 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 1.600 ft AGL OVC · mendung · 2.100 ft AGL
suhu
11 °C
titik embun
10 °C
setelan altimeter
29,86 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
T01120101
Kode tambahan
60001

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
3 Nov 2026, 20.55 (UTC)MVFR11.2°C17 kt4 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Mc Pherson Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Wichita?

Halaman bandara di Wichita menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Wichita?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Wichita?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.