Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGYHIATA GDCUSKategori penerbangan: MVFR

Donaldson Field Airport (GDC/KGYH)

Greenville283 m

20°CSuhu170° · 8 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
20°C
Titik embun
19°C
Angin
170° · 8 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
29.98 inHg
Kondisi saat ini
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
40°
Angin depan
5 kt
Angin belakang
Angin silang
6 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
1,300 ftBKN
SCT700 ft AGL
BKN1,300 ft AGL
OVC2,100 ft AGL

METAR

5 Nov 2026, 04.15 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
5 Nov 2026, 04.15 (UTC)
angin
170° · 8 kt
jarak pandang
10 SM
fenomena cuaca
di sekitar bandara · badai petir
awan
SCT · awan tersebar · 700 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 1.300 ft AGL OVC · mendung · 2.100 ft AGL
suhu
20 °C
titik embun
19 °C
setelan altimeter
29,98 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
LTG DSNT SE

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
5 Nov 2026, 04.15 (UTC)MVFR20°C8 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Donaldson Field Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Charlotte?

Halaman bandara di Charlotte menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Charlotte?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Charlotte?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.