Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHIIIATA HIIUSCategoria di volo: VFR

Lake Havasu City Airport (HII/KHII)

Lake Havasu City241 m

18°CTemperatura140° · 8 ktVento9 miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
15°C
Vento
140° · 8 kt
Visibilità
9 mi
Regolazione altimetro
29.8 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
150°
Vento contrario
8 kt
Vento contrario
Vento al traverso
1 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
3,900 ftBKN
BKN3,900 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 09:55 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
1 nov 2026, 09:55 (UTC)
vento
140° · 8 kt
visibilità
9 SM
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 3900 ft AGL OVC · coperto · 5000 ft AGL
temperatura
18 °C
punto di rugiada
15 °C
regolazione altimetrica
29,8 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
P0004

TAF

—

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
1 nov 2026, 09:55 (UTC)VFR18°C8 kt9 mi

Domande sulla meteo aeronautica a Lake Havasu City Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Las Vegas?

Le pagine aeroportuali di Las Vegas riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Las Vegas?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Las Vegas?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

Anche questi strumenti potrebbero esserti utili

Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.