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KHIIIATA HIIUSCategoria de voo: VFR

Lake Havasu City Airport (HII/KHII)

Lake Havasu City241 m

25°CTemperatura170° · 13 G21 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Ponto de orvalho
7°C
Vento
170° · 13 G21 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.67 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
150°
Vento de proa
12 kt
Vento de proa
Vento cruzado
4 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
7,500 ftBKN
BKN7,500 ft AGL
OVC9,500 ft AGL

METAR

14 de nov. de 2026, 00:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de nov. de 2026, 00:15 (UTC)
vento
170° · 13 kt · com rajadas de 21 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 7.500 ft AGL OVC · encoberto · 9.500 ft AGL
temperatura
25 °C
ponto de orvalho
7 °C
ajuste do altímetro
29,67 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de nov. de 2026, 00:15 (UTC)VFR25°C13 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Lake Havasu City Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Las Vegas?

As páginas dos aeroportos de Las Vegas reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Las Vegas?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Las Vegas?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.