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K4B8USCategoria di volo: MVFR

Robertson Field (K4B8)

Plainville61 m

19.9°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
19.9°C
Punto di rugiada
19.9°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.97 inHg
Condizioni attuali
MVFR

Vento in pista

Orientamento pista
19°
Vento contrario
0 kt
Vento contrario
Vento al traverso
0 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
1,200 ftBKN
FEW200 ft AGL
BKN1,200 ft AGL

METAR

3 set 2026, 12:35 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
3 set 2026, 12:35 (UTC)
vento
vento calmo
visibilità
10 SM
nuvolosità
FEW · poche nubi · 200 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 1200 ft AGL
temperatura
20 °C
punto di rugiada
20 °C
regolazione altimetrica
29,97 inHg
categoria di volo
MVFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
T01990199
Codice supplementare
$

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
3 set 2026, 12:35 (UTC)MVFR19.9°C0 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Robertson Field

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Hartford?

Le pagine aeroportuali di Hartford riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Hartford?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Hartford?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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