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KHZXUSCategoria di volo: MVFR

Isedor Iverson Airport (KHZX)

Mc Gregor374 m

0°CTemperatura350° · 10 G14 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
0°C
Punto di rugiada
-5°C
Vento
350° · 10 G14 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.19 inHg
Condizioni attuali
MVFR

Vento in pista

Orientamento pista
140°
Vento contrario
9 kt
Vento in coda
Vento al traverso
5 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
3,000 ftOVC
OVC3,000 ft AGL

METAR

12 nov 2026, 12:35 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
12 nov 2026, 12:35 (UTC)
vento
350° · 10 kt · con raffiche fino a 14 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
OVC · coperto · 3000 ft AGL
temperatura
0 °C
punto di rugiada
-5 °C
regolazione altimetrica
30,19 inHg
categoria di volo
MVFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2

TAF

—

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
12 nov 2026, 12:35 (UTC)MVFR0°C10 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Isedor Iverson Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Minneapolis?

Le pagine aeroportuali di Minneapolis riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Minneapolis?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Minneapolis?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.