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KDYBUSCategoria di volo: VFR

Summerville Airport (KDYB)

Summerville15 m

31°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
31°C
Punto di rugiada
22°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.11 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
49°
Vento contrario
0 kt
Vento contrario
Vento al traverso
0 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
6,500 ftBKN
FEW3,500 ft AGL
SCT4,800 ft AGL
BKN6,500 ft AGL

METAR

31 ago 2026, 17:15 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
31 ago 2026, 17:15 (UTC)
vento
vento calmo
visibilità
10 SM
nuvolosità
FEW · poche nubi · 3500 ft AGL SCT · nubi sparse · 4800 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 6500 ft AGL
temperatura
31 °C
punto di rugiada
22 °C
regolazione altimetrica
30,11 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
31 ago 2026, 17:15 (UTC)VFR31°C0 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Summerville Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Charlotte?

Le pagine aeroportuali di Charlotte riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Charlotte?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Charlotte?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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