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SVPRIATA PZOVECategoria di volo: Non disponibile

General Manuel Carlos Piar International Airport (PZO/SVPR)

Guyana City140 m

TemperaturaVentoVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
Punto di rugiada
Vento
Visibilità
Regolazione altimetro
Condizioni attuali

Vento in pista

Orientamento pista
64°
Vento contrario
Vento contrario
Vento al traverso

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

Nessun dato attuale per questo prodotto.

TAF

3 set 2026, 04:00 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
3 set 2026, 06:00 (UTC) – 3 set 2026, 07:00 (UTC)
vento
90° · 10 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
FEW · poche nubi · 1600 ft AGL SCT · nubi sparse · 4000 ft AGL

Periodo di previsione 2 · cambiamento graduale

Validità
3 set 2026, 07:00 (UTC) – 4 set 2026, 06:00 (UTC)
vento
100° · 6 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 1300 ft AGL SCT · nubi sparse · 7000 ft AGL

Previsione aeroportuale

BECMG
3 set 2026, 07:00 (UTC)
100° · 6 kt
6+ mi · SCT 1300 · SCT 7000
BASE
3 set 2026, 06:00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · FEW 1600 · SCT 4000

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità

Domande sulla meteo aeronautica a General Manuel Carlos Piar International Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Ciudad Guayana?

Le pagine aeroportuali di Ciudad Guayana riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Ciudad Guayana?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Ciudad Guayana?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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