Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
CYYJIATA YYJCAKategori penerbangan: VFR

Victoria International Airport (YYJ/CYYJ)

Victoria16 m

10°CSuhu300° · 4 ktAngin20 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
10°C
Takat embun
5°C
Angin
300° · 4 kt
Jarak penglihatan
20 mi
Tetapan altimeter
30.2 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
44°
Angin hadapan
1 kt
Angin belakang
Angin lintang
4 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
24,000 ftOVC
FEW13,000 ft AGL
OVC24,000 ft AGL

METAR

2 Nov 2026, 10:00 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
2 Nov 2026, 10:00 PTG (UTC)
angin
300° · 4 kt · Arah angin berubah antara 280°–350°
jarak penglihatan
20 SM
awan
FEW · sedikit awan · 13,000 ft AGL OVC · mendung penuh · 24,000 ft AGL
suhu
10 °C
takat embun
5 °C
tetapan altimeter
30.2 inHg
Tekanan aras laut
1,023 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AC2CI6
Kod tambahan
SLP230

TAF

2 Nov 2026, 5:40 PTG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
2 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC) – 2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 1,200 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 12,000 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · keadaan sementara

Tempoh sah
2 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC) – 2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC)
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,200 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · mulai waktu ini

Tempoh sah
2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC) – 3 Nov 2026, 2:00 PG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 8,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 14,000 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · keadaan sementara

Tempoh sah
2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC) – 3 Nov 2026, 2:00 PG (UTC)
awan
BKN · awan berpecah tebal · 8,000 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · mulai waktu ini

Tempoh sah
3 Nov 2026, 2:00 PG (UTC) – 3 Nov 2026, 9:00 PG (UTC)
angin
270° · 5 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 8,000 ft AGL OVC · mendung penuh · 12,000 ft AGL

Tempoh ramalan 6 · mulai waktu ini

Tempoh sah
3 Nov 2026, 9:00 PG (UTC) – 3 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 3,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 6,000 ft AGL

Tempoh ramalan 7 · keadaan sementara

Tempoh sah
3 Nov 2026, 9:00 PG (UTC) – 3 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
jarak penglihatan
5 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan · kabut nipis
awan
BKN · awan berpecah tebal · 3,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

BASE
2 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SCT 1200 · BKN 12000
TEMPO
2 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 1200
FM
2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SCT 8000 · BKN 14000
TEMPO
2 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 8000
FM
3 Nov 2026, 2:00 PG (UTC)
270° · 5 kt
6+ mi · BKN 8000 · OVC 12000
FM
3 Nov 2026, 9:00 PG (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SCT 3000 · BKN 6000
TEMPO
3 Nov 2026, 9:00 PG (UTC)
VRB° · — kt
5 mi · -RA BR

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
2 Nov 2026, 10:00 PTG (UTC)VFR10°C4 kt20 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Victoria International Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Saanich?

Halaman lapangan terbang di Saanich menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Saanich?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Saanich terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.