Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAMOIATA MOUUSKategori penerbangan: MVFR

Mountain Village Airport (MOU/PAMO)

Mountain Village93 m

-6°CSuhu0° · 0 ktAngin3 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
-6°C
Takat embun
-6°C
Angin
0° · 0 kt
Jarak penglihatan
3 mi
Tetapan altimeter
29.25 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
32°
Angin hadapan
0 kt
Angin hadapan
Angin lintang
0 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
1,900 ftBKN
FEW200 ft AGL
BKN1,900 ft AGL
OVC2,500 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 7:26 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
SPECI
dikeluarkan
12 Nov 2026, 7:26 PG (UTC)
angin
angin tenang
jarak penglihatan
3 SM
fenomena cuaca
kabut nipis
awan
FEW · sedikit awan · 200 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 1,900 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,500 ft AGL
suhu
-6 °C
takat embun
-6 °C
tetapan altimeter
29.25 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
FZRANO $

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 7:26 PG (UTC)MVFR-6°C0 kt3 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Mountain Village Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Anchorage?

Halaman lapangan terbang di Anchorage menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Anchorage?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Anchorage terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.