Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAMOIATA MOUUSKategoria lotu: MVFR

Mountain Village Airport (MOU/PAMO)

Mountain Village93 m

-9°CTemperatura—Wiatr4 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
-9°C
Punkt rosy
-10°C
Wiatr
—
Widzialność
4 mi
Nastawa wysokościomierza
29.59 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
32°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
3,400 ftOVC
FEW200 ft AGL
SCT2,800 ft AGL
OVC3,400 ft AGL

METAR

13 lis 2026, 21:01 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
13 lis 2026, 21:01 (UTC)
widzialność
4 SM
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 200 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 2800 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 3400 ft AGL
temperatura
-9 °C
punkt rosy
-10 °C
nastawa wysokościomierza
29,59 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
FZRANO $

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
13 lis 2026, 21:01 (UTC)MVFR-9°C— kt4 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Mountain Village Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Anchorage?

Strony lotnisk w Anchorage łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Anchorage?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Anchorage?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Powiązane narzędzia

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.