Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PASVIATA SVWUSKategori penerbangan: LIFR

Sparrevohn LRRS Airport (SVW/PASV)

Sparrevohn462 m

1.9°CSuhu260° · 2 ktAngin4 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
1.9°C
Takat embun
1.4°C
Angin
260° · 2 kt
Jarak penglihatan
4 mi
Tetapan altimeter
29.21 inHg
Keadaan semasa
LIFR

Angin di landasan

Arah landasan
182°
Angin hadapan
0 kt
Angin hadapan
Angin lintang
2 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 12:55 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
1 Nov 2026, 12:55 PG (UTC)
angin
260° · 2 kt
jarak penglihatan
4 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
OVC · mendung penuh · 300 ft AGL
suhu
2 °C
takat embun
1 °C
tetapan altimeter
29.21 inHg
Tekanan aras laut
990.6 hPa
kategori penerbangan
LIFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SHRAB0002E0037
Kod tambahan
SLP906
Kod tambahan
P0002
Kod tambahan
T00190014
Kod tambahan
;

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
1 Nov 2026, 12:55 PG (UTC)LIFR1.9°C2 kt4 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Sparrevohn LRRS Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Anchorage?

Halaman lapangan terbang di Anchorage menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Anchorage?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Anchorage terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.