Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGYYIATA GYYUSKategori penerbangan: MVFR

Gary/Chicago International Airport (GYY/KGYY)

Gary179 m

6°CSuhu330° · 22 G33 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
6°C
Takat embun
2°C
Angin
330° · 22 G33 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.89 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
21°
Angin hadapan
14 kt
Angin hadapan
Angin lintang
17 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
2,500 ftOVC
OVC2,500 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 7:50 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
12 Nov 2026, 7:50 PTG (UTC)
angin
330° · 22 kt · dengan tiupan hingga 33 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
OVC · mendung penuh · 2,500 ft AGL
suhu
6 °C
takat embun
2 °C
tetapan altimeter
29.89 inHg
kategori penerbangan
MVFR

TAF

12 Nov 2026, 5:24 PTG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
12 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC) – 13 Nov 2026, 12:00 PG (UTC)
angin
340° · 18 kt · dengan tiupan hingga 32 kt
jarak penglihatan
6 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan sekejap · hujan
awan
SCT · awan berselerak · 1,500 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,000 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · keadaan sementara

Tempoh sah
12 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC) – 13 Nov 2026, 12:00 PG (UTC)
angin
360° · 22 kt · dengan tiupan hingga 35 kt
jarak penglihatan
2 SM
fenomena cuaca
hujan sekejap · hujan
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,500 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · mulai waktu ini

Tempoh sah
13 Nov 2026, 12:00 PG (UTC) – 13 Nov 2026, 9:00 PG (UTC)
angin
10° · 15 kt · dengan tiupan hingga 25 kt
jarak penglihatan
3 SM
fenomena cuaca
hujan sekejap · hujan · kabut nipis
awan
SCT · awan berselerak · 800 ft AGL OVC · mendung penuh · 1,500 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · mulai waktu ini

Tempoh sah
13 Nov 2026, 9:00 PG (UTC) – 13 Nov 2026, 4:00 PTG (UTC)
angin
350° · 11 kt · dengan tiupan hingga 18 kt
jarak penglihatan
3 SM
fenomena cuaca
hujan sekejap · hujan · salji · kabut nipis
awan
SCT · awan berselerak · 800 ft AGL OVC · mendung penuh · 1,500 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · kebarangkalian

Tempoh sah
13 Nov 2026, 11:00 PG (UTC) – 13 Nov 2026, 3:00 PTG (UTC)
kebarangkalian
30%
jarak penglihatan
1 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan sekejap · salji
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,000 ft AGL

Tempoh ramalan 6 · mulai waktu ini

Tempoh sah
13 Nov 2026, 4:00 PTG (UTC) – 13 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
angin
350° · 13 kt · dengan tiupan hingga 23 kt
jarak penglihatan
6 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan sekejap · hujan · kabut nipis
awan
SCT · awan berselerak · 1,000 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

FM
13 Nov 2026, 4:00 PTG (UTC)
350° · 13 kt
6 mi · -SHRA BR
PROB30%
13 Nov 2026, 11:00 PG (UTC)
VRB° · — kt
1 mi · -SHSN
BASE
12 Nov 2026, 6:00 PTG (UTC)
340° · 18 kt
6 mi · -SHRA
TEMPO
12 Nov 2026, 8:00 PTG (UTC)
360° · 22 kt
2 mi · SHRA
FM
13 Nov 2026, 12:00 PG (UTC)
10° · 15 kt
3 mi · SHRA BR
FM
13 Nov 2026, 9:00 PG (UTC)
350° · 11 kt
3 mi · SHRA SHSN BR

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 7:50 PTG (UTC)MVFR6°C22 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Gary/Chicago International Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Chicago?

Halaman lapangan terbang di Chicago menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Chicago?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Chicago terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.