Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHTOIATA HTOUSKategori penerbangan: MVFR

Town of East Hampton Airport (HTO/KHTO)

East Hampton10 m

6.8°CSuhu30° · 13 G18 ktAngin4 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
6.8°C
Takat embun
4.5°C
Angin
30° · 13 G18 kt
Jarak penglihatan
4 mi
Tetapan altimeter
29.49 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
89°
Angin hadapan
7 kt
Angin hadapan
Angin lintang
11 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
1,600 ftBKN
BKN1,600 ft AGL
OVC2,100 ft AGL

METAR

13 Nov 2026, 12:35 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
13 Nov 2026, 12:35 PTG (UTC)
angin
30° · 13 kt · dengan tiupan hingga 18 kt
jarak penglihatan
4 SM
fenomena cuaca
hujan
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,600 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,100 ft AGL
suhu
7 °C
takat embun
5 °C
tetapan altimeter
29.49 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
P0001
Kod tambahan
T00680045

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
13 Nov 2026, 12:35 PTG (UTC)MVFR6.8°C13 kt4 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Town of East Hampton Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk New York?

Halaman lapangan terbang di New York menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di New York?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk New York terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.