Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHRIIATA HESUSKategori penerbangan: VFR

Hermiston Municipal Airport (HES/KHRI)

Hermiston194 m

9.4°CSuhu210° · 10 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
9.4°C
Takat embun
4.4°C
Angin
210° · 10 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.04 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
62°
Angin hadapan
8 kt
Angin belakang
Angin lintang
5 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
6,500 ftBKN
BKN6,500 ft AGL
OVC10,000 ft AGL

METAR

29 Okt 2026, 3:53 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
29 Okt 2026, 3:53 PG (UTC)
angin
210° · 10 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 6,500 ft AGL OVC · mendung penuh · 10,000 ft AGL
suhu
9 °C
takat embun
4 °C
tetapan altimeter
30.04 inHg
Tekanan aras laut
1,017.4 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP174
Kod tambahan
T00940044

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
29 Okt 2026, 3:53 PG (UTC)VFR9.4°C10 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Hermiston Municipal Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Tri-Cities?

Halaman lapangan terbang di Tri-Cities menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Tri-Cities?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Tri-Cities terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.