Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHRIIATA HESUSKategoria lotu: VFR

Hermiston Municipal Airport (HES/KHRI)

Hermiston194 m

11.7°CTemperatura10° · 5 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
11.7°C
Punkt rosy
3.9°C
Wiatr
10° · 5 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.01 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
62°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
4 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
8,500 ftBKN
BKN8,500 ft AGL

METAR

29 paź 2026, 19:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
29 paź 2026, 19:53 (UTC)
wiatr
10° · 5 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 8500 ft AGL
temperatura
12 °C
punkt rosy
4 °C
nastawa wysokościomierza
30,01 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1016,3 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP163
Kod dodatkowy
T01170039

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
29 paź 2026, 19:53 (UTC)VFR11.7°C5 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Hermiston Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Tri-Cities?

Strony lotnisk w Tri-Cities łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Tri-Cities?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Tri-Cities?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.