Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSTEIATA STEUSKategori penerbangan: IFR

Stevens Point Municipal Airport (STE/KSTE)

Stevens Point335 m

8.5°CSuhu0° · 0 ktAngin1.75 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
8.5°C
Takat embun
8°C
Angin
0° · 0 kt
Jarak penglihatan
1.75 mi
Tetapan altimeter
30.13 inHg
Keadaan semasa
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
30°
Angin hadapan
0 kt
Angin hadapan
Angin lintang
0 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
1,000 ftBKN
BKN1,000 ft AGL
BKN1,300 ft AGL

METAR

28 Okt 2026, 12:15 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
28 Okt 2026, 12:15 PTG (UTC)
angin
angin tenang
jarak penglihatan
1.8 SM
fenomena cuaca
kabut nipis
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 1,300 ft AGL
suhu
9 °C
takat embun
8 °C
tetapan altimeter
30.13 inHg
kategori penerbangan
IFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
VIS 1/4V5
Kod tambahan
T00850080

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
28 Okt 2026, 12:15 PTG (UTC)IFR8.5°C0 kt1.75 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Stevens Point Municipal Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Madison?

Halaman lapangan terbang di Madison menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Madison?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Madison terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.