Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LEBZIATA BJZESFlygekategori: VFR

Badajoz Airport (BJZ/LEBZ)

Badajoz183 m

13°CTemperatur0° · 2 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
13°C
Duggpunkt
6°C
Vind
0° · 2 kt
Sikt
6+ mi
Høydemålerinnstilling
30.38 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
126°
Motvind
1 kt
Medvind
Sidevind
2 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Ingen rapporterte skylag

METAR

24. okt. 2026, 09:30 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
24. okt. 2026, 09:30 (UTC)
vind
variabel vind · 2 kt
sikt
Sikt og skyhøyde oppfyller CAVOK-kriteriene
temperatur
13 °C
duggpunkt
6 °C
høydemålerinnstilling
1 029 hPa
flykategori
VFR

TAF

24. okt. 2026, 08:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
24. okt. 2026, 09:00 (UTC) – 25. okt. 2026, 09:00 (UTC)
vind
variabel vind · 3 kt
sikt
Sikt og skyhøyde oppfyller CAVOK-kriteriene

Varselperiode 2 · midlertidige forhold

Gyldighet
25. okt. 2026, 05:00 (UTC) – 25. okt. 2026, 08:00 (UTC)
sannsynlighet
30%
sikt
3 km
vær
dis

Flyplassvarsel

BASE
24. okt. 2026, 09:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · NSC
TEMPO30%
25. okt. 2026, 05:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
24. okt. 2026, 09:30 (UTC)VFR13°C2 kt6+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Badajoz Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Sevilla?

Flyplassidene for Sevilla samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Sevilla?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Sevilla?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.