Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
TLPLIATA UVFLCFlygekategori: Ikke tilgjengelig

Hewanorra International Airport (UVF/TLPL)

Vieux Fort13 m

—Temperatur—Vind—Sikt
METAR / TAF
Temperatur
—
Duggpunkt
—
Vind
—
Sikt
—
Høydemålerinnstilling
—
Forhold nå
—

Vind på rullebanen

Baneretning
90°
Motvind
0 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Ingen rapporterte skylag

METAR

20. okt. 2026, 20:10 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
20. okt. 2026, 20:10 (UTC)

TAF

20. okt. 2026, 17:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
20. okt. 2026, 18:00 (UTC) – 21. okt. 2026, 18:00 (UTC)
vind
100° · 13 kt
sikt
>10 km
skydekke
SCT · spredte skyer · 2 500 ft AGL

Varselperiode 2 · midlertidige forhold

Gyldighet
20. okt. 2026, 22:00 (UTC) – 21. okt. 2026, 06:00 (UTC)
sikt
5 km
vær
byger · regn
skydekke
FEW · få skyer · 1 500 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · brutt skydekke · 2 000 ft AGL

Flyplassvarsel

TEMPO
20. okt. 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
3.11 mi · SHRA
BASE
20. okt. 2026, 18:00 (UTC)
100° · 13 kt
6+ mi · SCT 2500

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
20. okt. 2026, 20:10 (UTC)——°C— kt— mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Hewanorra International Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Fort-de-France?

Flyplassidene for Fort-de-France samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Fort-de-France?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Fort-de-France?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.