Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESCMSEFlygekategori: LIFR

Ärna Air Base (ESCM)

Uppsala21 m

2°CTemperatur90° · 4 ktVind0.56 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
2°C
Duggpunkt
2°C
Vind
90° · 4 kt
Sikt
0.56 mi
Høydemålerinnstilling
29.38 inHg
Forhold nå
LIFR

Vind på rullebanen

Baneretning
33°
Motvind
2 kt
Motvind
Sidevind
3 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
100 ftOVC
OVC100 ft AGL

METAR

11. nov. 2026, 23:20 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
11. nov. 2026, 23:20 (UTC)
vind
90° · 4 kt
sikt
900 m
vær
tåke
skydekke
OVC · overskyet · 100 ft AGL
temperatur
2 °C
duggpunkt
2 °C
høydemålerinnstilling
995 hPa
flykategori
LIFR

TAF

11. nov. 2026, 11:30 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
11. nov. 2026, 12:00 (UTC) – 11. nov. 2026, 15:00 (UTC)
vind
230° · 5 kt
sikt
>10 km
skydekke
BKN · brutt skydekke · 800 ft AGL

Varselperiode 2 · sannsynlighet

Gyldighet
11. nov. 2026, 12:00 (UTC) – 11. nov. 2026, 15:00 (UTC)
sannsynlighet
40%
skydekke
BKN · brutt skydekke · 200 ft AGL

Flyplassvarsel

PROB40%
11. nov. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 200
BASE
11. nov. 2026, 12:00 (UTC)
230° · 5 kt
6+ mi · BKN 800

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
11. nov. 2026, 23:20 (UTC)LIFR2°C4 kt0.56 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Ärna Air Base

Hvilke direkte flyværdata vises for Stockholm?

Flyplassidene for Stockholm samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Stockholm?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Stockholm?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.