Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESCMSEKategoria lotu: LIFR

Ärna Air Base (ESCM)

Uppsala21 m

5°CTemperatura0° · 2 ktWiatr0.87 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
5°C
Punkt rosy
5°C
Wiatr
0° · 2 kt
Widzialność
0.87 mi
Nastawa wysokościomierza
30.47 inHg
Aktualne warunki
LIFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
33°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
300 ftOVC
SCT100 ft AGL
OVC300 ft AGL

METAR

31 paź 2026, 12:20 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 12:20 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 2 kt
widzialność
1,4 km
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 100 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 300 ft AGL
temperatura
5 °C
punkt rosy
5 °C
nastawa wysokościomierza
1032 hPa
kategoria lotu
LIFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 12:20 (UTC)LIFR5°C2 kt0.87 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Ärna Air Base

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Sztokholm?

Strony lotnisk w Sztokholm łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Sztokholm?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Sztokholm?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.