Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SBFSBRKategoria lotu: VFR

Farol de São Tomé Heliport (SBFS)

Campos dos Goytacazes3 m

26°CTemperatura50° · 4 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Punkt rosy
22°C
Wiatr
50° · 4 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.85 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
0°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
3 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
9,000 ftBKN
FEW4,000 ft AGL
BKN9,000 ft AGL

METAR

13 paź 2026, 20:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
13 paź 2026, 20:00 (UTC)
wiatr
50° · 4 kt · Kierunek wiatru zmienny od 10°–80°
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 4000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 9000 ft AGL
temperatura
26 °C
punkt rosy
22 °C
nastawa wysokościomierza
1011 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
13 paź 2026, 20:00 (UTC)VFR26°C4 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Farol de São Tomé Heliport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Campos dos Goytacazes?

Strony lotnisk w Campos dos Goytacazes łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Campos dos Goytacazes?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Campos dos Goytacazes?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.