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SBFSBRCategoria de voo: VFR

Farol de São Tomé Heliport (SBFS)

Campos dos Goytacazes3 m

24°CTemperatura20° · 13 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Ponto de orvalho
21°C
Vento
20° · 13 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.91 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
12 kt
Vento de proa
Vento cruzado
4 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

30 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
30 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)
vento
20° · 13 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
21 °C
ajuste do altímetro
1.013 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
30 de ago. de 2026, 10:00 (UTC)VFR24°C13 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Farol de São Tomé Heliport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Campos dos Goytacazes?

As páginas dos aeroportos de Campos dos Goytacazes reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Campos dos Goytacazes?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Campos dos Goytacazes?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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