Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SCVMIATA KNACLKategoria lotu: VFR

Viña del Mar Airport (KNA/SCVM)

Viña del Mar136 m

10°CTemperatura130° · 4 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
10°C
Punkt rosy
9°C
Wiatr
130° · 4 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.12 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
52°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
4 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW2,500 ft AGL

METAR

14 paź 2026, 07:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
14 paź 2026, 07:00 (UTC)
wiatr
130° · 4 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2500 ft AGL
temperatura
10 °C
punkt rosy
9 °C
nastawa wysokościomierza
1020 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
14 paź 2026, 07:00 (UTC)VFR10°C4 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Viña del Mar Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Viña del Mar?

Strony lotnisk w Viña del Mar łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Viña del Mar?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Viña del Mar?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.