Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LEJRIATA XRYESKategoria lotu: VFR

Jerez Airport (XRY/LEJR)

Jerez de la Frontera25 m

12°CTemperatura0° · 0 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Punkt rosy
8°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.03 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
21°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

30 paź 2026, 04:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
30 paź 2026, 04:00 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK
temperatura
12 °C
punkt rosy
8 °C
nastawa wysokościomierza
1017 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

30 paź 2026, 02:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
30 paź 2026, 03:00 (UTC) – 31 paź 2026, 03:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK

Prognoza lotniskowa

BASE
30 paź 2026, 03:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · NSC

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
30 paź 2026, 04:00 (UTC)VFR12°C0 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Jerez Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Jerez de la Frontera?

Strony lotnisk w Jerez de la Frontera łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Jerez de la Frontera?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Jerez de la Frontera?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.