Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFACIATA CQFFRKategoria lotu: VFR

Calais Marck Airport (CQF/LFAC)

Calais3 m

12°CTemperatura170° · 22 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Punkt rosy
9°C
Wiatr
170° · 22 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.41 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
61°
Wiatr czołowy
7 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
21 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
7,600 ftBKN
FEW2,400 ft AGL
SCT2,900 ft AGL
BKN7,600 ft AGL

METAR

23 paź 2026, 05:30 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
23 paź 2026, 05:30 (UTC)
wiatr
170° · 22 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2400 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 2900 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 7600 ft AGL
temperatura
12 °C
punkt rosy
9 °C
nastawa wysokościomierza
996 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
23 paź 2026, 05:30 (UTC)VFR12°C22 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Calais Marck Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Londyn?

Strony lotnisk w Londyn łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Londyn?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Londyn?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.