Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESMVSEKategoria lotu: IFR

Hagshult Air Base (ESMV)

SE-F167 m

5°CTemperatura180° · 8 ktWiatr3.11 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
5°C
Punkt rosy
4°C
Wiatr
180° · 8 kt
Widzialność
3.11 mi
Nastawa wysokościomierza
29.29 inHg
Aktualne warunki
IFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
43°
Wiatr czołowy
6 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
5 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
500 ftBKN
BKN500 ft AGL
OVC1,200 ft AGL

METAR

12 lis 2026, 03:50 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
12 lis 2026, 03:50 (UTC)
wiatr
180° · 8 kt · Kierunek wiatru zmienny od 150°–220°
widzialność
5 km
zjawisko pogodowe
mżawka · zamglenie
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 500 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 1200 ft AGL
temperatura
5 °C
punkt rosy
4 °C
nastawa wysokościomierza
992 hPa
kategoria lotu
IFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
12 lis 2026, 03:50 (UTC)IFR5°C8 kt3.11 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Hagshult Air Base

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Göteborg?

Strony lotnisk w Göteborg łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Göteborg?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Göteborg?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.