Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTULIATA LOETHKategoria lotu: VFR

Loei Airport (LOE/VTUL)

TH-42257 m

33°CTemperatura0° · 3 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
33°C
Punkt rosy
23°C
Wiatr
0° · 3 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.85 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
17°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW3,000 ft AGL

METAR

23 paź 2026, 05:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
23 paź 2026, 05:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 3000 ft AGL
temperatura
33 °C
punkt rosy
23 °C
nastawa wysokościomierza
1011 hPa
kategoria lotu
VFR
Oczekiwana zmiana
Nie oczekuje się istotnych zmian

TAF

22 paź 2026, 23:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
23 paź 2026, 00:00 (UTC) – 24 paź 2026, 00:00 (UTC)
wiatr
100° · 5 kt
widzialność
9 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 3000 ft AGL

Prognoza lotniskowa

BASE
23 paź 2026, 00:00 (UTC)
100° · 5 kt
5.59 mi · SCT 3000

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
23 paź 2026, 05:00 (UTC)VFR33°C3 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Loei Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Bangkok?

Strony lotnisk w Bangkok łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Bangkok?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Bangkok?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.