Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PALPUSKategoria lotu: LIFR

Alpine Airstrip (PALP)

Nuiqsut4 m

-7°CTemperatura70° · 24 G36 ktWiatr0.25 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
-7°C
Punkt rosy
-9°C
Wiatr
70° · 24 G36 kt
Widzialność
0.25 mi
Nastawa wysokościomierza
29.59 inHg
Aktualne warunki
LIFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
0°
Wiatr czołowy
8 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
23 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

10 lis 2026, 23:45 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
10 lis 2026, 23:45 (UTC)
wiatr
70° · 24 kt · w porywach do 36 kt
widzialność
0,3 SM
zjawisko pogodowe
zawieja · śnieg · zamglenie
temperatura
-7 °C
punkt rosy
-9 °C
nastawa wysokościomierza
29,59 inHg
kategoria lotu
LIFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
10 lis 2026, 23:45 (UTC)LIFR-7°C24 kt0.25 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Alpine Airstrip

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Anchorage?

Strony lotnisk w Anchorage łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Anchorage?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Anchorage?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.