Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLPCIATA LPCUSKategoria lotu: MVFR

Lompoc Airport (LPC/KLPC)

Lompoc26 m

15°CTemperatura0° · 0 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punkt rosy
15°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.82 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
91°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
2,600 ftBKN
SCT900 ft AGL
BKN2,600 ft AGL
OVC5,500 ft AGL

METAR

1 lis 2026, 11:23 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
1 lis 2026, 11:23 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
10 SM
zjawisko pogodowe
słabe · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 900 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2600 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 5500 ft AGL
temperatura
15 °C
punkt rosy
15 °C
nastawa wysokościomierza
29,82 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
RAB1059
Kod dodatkowy
P0001

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
1 lis 2026, 11:23 (UTC)MVFR15°C0 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Lompoc Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Santa Maria?

Strony lotnisk w Santa Maria łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Santa Maria?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Santa Maria?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.