Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KIIBUSKategoria lotu: MVFR

Independence Municipal Airport (KIIB)

Independence294 m

14.3°CTemperatura150° · 8 ktWiatr5 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
14.3°C
Punkt rosy
10°C
Wiatr
150° · 8 kt
Widzialność
5 mi
Nastawa wysokościomierza
30.31 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
179°
Wiatr czołowy
7 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
4 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

25 paź 2026, 01:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
25 paź 2026, 01:55 (UTC)
wiatr
150° · 8 kt
widzialność
5 SM
zjawisko pogodowe
zmętnienie
temperatura
14 °C
punkt rosy
10 °C
nastawa wysokościomierza
30,31 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01430100

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
25 paź 2026, 01:55 (UTC)MVFR14.3°C8 kt5 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Independence Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Cedar Rapids?

Strony lotnisk w Cedar Rapids łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Cedar Rapids?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Cedar Rapids?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.