Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCPSIATA CPSUSKategoria lotu: VFR

St Louis Downtown Airport (CPS/KCPS)

Cahokia/St Louis125 m

9.4°CTemperatura0° · 0 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
9.4°C
Punkt rosy
8.3°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.33 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
47°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

20 paź 2026, 03:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
20 paź 2026, 03:53 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
10 SM
temperatura
9 °C
punkt rosy
8 °C
nastawa wysokościomierza
30,33 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1026,8 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP268
Kod dodatkowy
T00940083
Kod dodatkowy
$

TAF

19 paź 2026, 23:20 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
20 paź 2026, 00:00 (UTC) – 21 paź 2026, 00:00 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
SKC · bezchmurnie

Prognoza lotniskowa

BASE
20 paź 2026, 00:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · SKC

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
20 paź 2026, 03:53 (UTC)VFR9.4°C0 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w St Louis Downtown Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla St. Louis?

Strony lotnisk w St. Louis łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w St. Louis?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla St. Louis?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.