Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBXAIATA BXAUSKategoria lotu: VFR

George R Carr Memorial Air Field (BXA/KBXA)

Bogalusa35 m

23°CTemperatura0° · 0 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Punkt rosy
22°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.94 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
183°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
SCT1,400 ft AGL
SCT3,500 ft AGL

METAR

4 lis 2026, 00:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
4 lis 2026, 00:55 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
10 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1400 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 3500 ft AGL
temperatura
23 °C
punkt rosy
22 °C
nastawa wysokościomierza
29,94 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T02300220

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
4 lis 2026, 00:55 (UTC)VFR23°C0 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w George R Carr Memorial Air Field

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Nowy Orlean?

Strony lotnisk w Nowy Orlean łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Nowy Orlean?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Nowy Orlean?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.