Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFFMIATA FFMUSKategoria lotu: MVFR

Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field (FFM/KFFM)

Fergus Falls362 m

6°CTemperatura340° · 10 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Punkt rosy
5°C
Wiatr
340° · 10 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.25 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
133°
Wiatr czołowy
9 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
4 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
1,700 ftBKN
BKN1,700 ft AGL
BKN2,300 ft AGL

METAR

29 paź 2026, 16:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
29 paź 2026, 16:55 (UTC)
wiatr
340° · 10 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 1700 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2300 ft AGL
temperatura
6 °C
punkt rosy
5 °C
nastawa wysokościomierza
30,25 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
29 paź 2026, 16:55 (UTC)MVFR6°C10 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Fargo?

Strony lotnisk w Fargo łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Fargo?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Fargo?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.