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KFFMIATA FFMUSCategoria de voo: LIFR

Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field (FFM/KFFM)

Fergus Falls362 m

18°CTemperatura80° · 9 ktVento8 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
18°C
Ponto de orvalho
18°C
Vento
80° · 9 kt
Visibilidade
8 mi
Ajuste do altímetro
29.85 inHg
Condições atuais
LIFR

Vento na pista

Rumo da pista
133°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
7 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
OVC6,000 ft AGL

METAR

4 de set. de 2026, 09:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
4 de set. de 2026, 09:55 (UTC)
vento
80° · 9 kt
visibilidade
8 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 300 ft AGL OVC · encoberto · 6.000 ft AGL
temperatura
18 °C
ponto de orvalho
18 °C
ajuste do altímetro
29,85 inHg
categoria de voo
LIFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
4 de set. de 2026, 09:55 (UTC)LIFR18°C9 kt8 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Fergus Falls Municipal Airport - Einar Mickelson Field

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Fargo?

As páginas dos aeroportos de Fargo reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Fargo?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Fargo?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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