Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KAFKUSKategoria lotu: MVFR

Nebraska City Municipal Airport (KAFK)

Nebraska City353 m

15°CTemperatura160° · 4 ktWiatr4 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punkt rosy
14.6°C
Wiatr
160° · 4 kt
Widzialność
4 mi
Nastawa wysokościomierza
30.24 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
48°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
4 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
7,500 ftBKN
BKN7,500 ft AGL
OVC9,000 ft AGL

METAR

31 paź 2026, 13:35 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 13:35 (UTC)
wiatr
160° · 4 kt
widzialność
4 SM
zjawisko pogodowe
mżawka
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 7500 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 9000 ft AGL
temperatura
15 °C
punkt rosy
15 °C
nastawa wysokościomierza
30,24 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
P0001
Kod dodatkowy
T01500146

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 13:35 (UTC)MVFR15°C4 kt4 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Nebraska City Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Omaha?

Strony lotnisk w Omaha łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Omaha?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Omaha?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.