Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTIFUSKategoria lotu: MVFR

Thomas County Airport (KTIF)

Thedford888 m

12.4°CTemperatura180° · 8 ktWiatr7 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
12.4°C
Punkt rosy
11.5°C
Wiatr
180° · 8 kt
Widzialność
7 mi
Nastawa wysokościomierza
30.08 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
118°
Wiatr czołowy
4 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
7 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
1,100 ftOVC
OVC1,100 ft AGL

METAR

1 lis 2026, 12:15 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
1 lis 2026, 12:15 (UTC)
wiatr
180° · 8 kt
widzialność
7 SM
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 1100 ft AGL
temperatura
12 °C
punkt rosy
12 °C
nastawa wysokościomierza
30,08 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01240115

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
1 lis 2026, 12:15 (UTC)MVFR12.4°C8 kt7 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Thomas County Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Lincoln?

Strony lotnisk w Lincoln łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Lincoln?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Lincoln?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.