Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFDRIATA FDRUSKategoria lotu: LIFR

Frederick Regional Airport (FDR/KFDR)

Frederick378 m

15°CTemperatura70° · 5 ktWiatr0.5 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punkt rosy
15°C
Wiatr
70° · 5 kt
Widzialność
0.5 mi
Nastawa wysokościomierza
30.12 inHg
Aktualne warunki
LIFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
44°
Wiatr czołowy
4 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
2 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
100 ftVV
VV100 ft AGL

METAR

1 lis 2026, 13:30 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
1 lis 2026, 13:30 (UTC)
wiatr
70° · 5 kt
widzialność
0,5 SM
zjawisko pogodowe
mgła
temperatura
15 °C
punkt rosy
15 °C
nastawa wysokościomierza
30,12 inHg
kategoria lotu
LIFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01500150

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
1 lis 2026, 13:30 (UTC)LIFR15°C5 kt0.5 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Frederick Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Oklahoma City?

Strony lotnisk w Oklahoma City łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Oklahoma City?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Oklahoma City?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.