Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFDRIATA FDRUSKategoria lotu: MVFR

Frederick Regional Airport (FDR/KFDR)

Frederick378 m

18.9°CTemperatura250° · 5 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
18.9°C
Punkt rosy
15.6°C
Wiatr
250° · 5 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.04 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
44°
Wiatr czołowy
4 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
2 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
1,600 ftBKN
BKN1,600 ft AGL
OVC2,300 ft AGL

METAR

31 paź 2026, 20:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 20:53 (UTC)
wiatr
250° · 5 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 1600 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 2300 ft AGL
temperatura
19 °C
punkt rosy
16 °C
nastawa wysokościomierza
30,04 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1016,1 hPa
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP161
Kod dodatkowy
T01890156
Kod dodatkowy
56017

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 20:53 (UTC)MVFR18.9°C5 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Frederick Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Oklahoma City?

Strony lotnisk w Oklahoma City łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Oklahoma City?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Oklahoma City?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.