Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KJSOIATA JKVUSKategoria lotu: LIFR

Cherokee County Airport (JKV/KJSO)

Jacksonville204 m

18.1°CTemperatura20° · 3 ktWiatr5 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
18.1°C
Punkt rosy
18.1°C
Wiatr
20° · 3 kt
Widzialność
5 mi
Nastawa wysokościomierza
30.09 inHg
Aktualne warunki
LIFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
140°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
3 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
100 ftOVC
OVC100 ft AGL

METAR

31 paź 2026, 14:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 14:55 (UTC)
wiatr
20° · 3 kt
widzialność
5 SM
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 100 ft AGL
temperatura
18 °C
punkt rosy
18 °C
nastawa wysokościomierza
30,09 inHg
kategoria lotu
LIFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
60005
Kod dodatkowy
T01810181
Kod dodatkowy
53014
Kod dodatkowy
$

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 14:55 (UTC)LIFR18.1°C3 kt5 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Cherokee County Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Dallas?

Strony lotnisk w Dallas łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Dallas?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Dallas?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.